La BMW X1 (F48) de deuxième génération se révèle plus dynamique et plus sportive que le modèle précédent en raison, entre autres, de sa hauteur ascendante vers l'arrière et de sa ligne de toit descendante. La deuxième génération se distingue de technologies innovantes comme le BMW Head-Up Display ou les phares LED avec fonction d'éclairage adaptative disponibles en option. Une nouvelle gamme de moteurs diesel et essence suralimentés turbo confère au véhicule une combinaison exceptionnelle d’efficience et de sportivité. Depuis mars 2020, la BMW X1 est également disponible en version hybride rechargeable. En plus de l'agile BMW xDrive, le véhicule est désormais disponible en traction.

Le restylage de 2019 lui confère une allure encore plus souveraine, en raison notamment des doubles naseaux désormais nettement plus marqués et des prises d'air plus larges sur les côtés de la jupe avant.

Période de production : 2015 – aujourd’hui

Moteurs : 1,5 – 2,0 litres (85 – 170 kW, 116 – 231 ch), 3 & 4 cylindres

Longueur/largeur/hauteur : 4439 – 4447 mm/1821 mm/1582 – 1612 mm

En 2006, BMW montre comment encore améliorer un concept réussi. L'héritier de la BMW X5 convainc par des innovations techniques telles que l'Adaptive Drive qui assure une fonction de stabilisation du roulis et agit de manière active sur les amortisseurs. Le design retravaillé des passages de roue par exemple donne à la voiture une allure plus sportive et plus agile. Les phares sont équipés de feux de position et de route intégrés en forme d'anneaux qui renvoient immédiatement à la marque BMW, même lorsqu’il fait nuit. Une troisième rangée de sièges en option permet d'emporter jusqu'à six passagers si nécessaire.

Lors du restylage du modèle 2010, le X5 reçoit des phares à optique LED et une palette de moteurs entièrement retravaillée. Les systèmes d'assistance au conducteur incluent désormais le Speed Limit Info, un Active Cruise Control ainsi que Sideview : les caméras montées sur les côtés du véhicule garantissent une meilleure vue d'ensemble.

Période de production : 2006 – 2013

Moteurs : 3,0 – 4,8 litres (173 – 300 kW, 235 – 408 ch), 6 & 8 cylindres

Longueur/largeur/hauteur : 4854 mm/1933 mm/1739 mm

Les dimensions nettement accrues et les doubles naseaux désormais en une seule pièce aux dimensions impressionnantes : la BMW X5 joue encore davantage sur la souveraineté et l'allure. Les phares à LED ne sont plus tirés jusqu'à la calandre ; en option, ils éclairent la rue avec la technologie Laserlight. Le Live Cockpit Professional entièrement numérique s'affranchit de l'affichage classique du compteur de vitesse et du compte-tours et vous permet de le personnaliser. Il fonctionne par commande gestuelle et vocale. Des systèmes d’aide à la conduite de pointe aident le conducteur dans des situations dangereuses, par exemple lors du freinage.

Pour le tout-terrain, la BMW X5 offre dans son pack Offroad quatre modes de conduite pour différents types de revêtement et offre ainsi une expérience de conduite optimale en permanence. Des moteurs efficients et nerveux et une suspension réglable assurent l'agilité et le dynamisme.

Période de production : 2018 – aujourd’hui

Moteurs : 2,0 – 4,4 litres (170 – 340 kW, 231 – 530 ch), 4 à 8 cylindres

Longueur/largeur/hauteur : 4.922 – 4.938 mm/2.004 – 2.015 mm/1.745 – 1.747 mm